4月24日外贸早报

圆通速递发布年报季报 盈利增长强劲成本持续优化

4月22日，圆通速递披露2025年报及2026一季报。2025年营收752.77亿元，业务量增速超行业均值，单票成本持续下降。2026年一季度净利润同比大增60.76%，盈利表现亮眼。公司拟每10股派现2.5元，近三年现金分红比例超91%，持续回报股东。

欧盟PPWR法规8月生效，欧洲跨境卖家需尽快完成EPR注册

亚马逊欧洲站发布提醒，欧盟全新包装法规PPWR将于2026年8月12日正式落地，统一规范全欧盟包装环保要求。新规强制所有跨境卖家，在各销售国完成包装EPR注册备案。不合规商家将面临高额罚款、商品下架及账号限制，平台不再代为垫付相关费用。因注册周期较长，卖家需尽早办理，规避旺季运营风险。

东风汽车发布2030战略：全球销量目标500万辆，新能源占比

4月24日，东风汽车在北京国际车展发布会上宣布2030年战略目标：全球销量达500万辆，新能源车占比超70%，海外销量占比超40%，研发投入强度保持7%以上。未来五年将推出40余款重磅产品。2025年新能源年销已突破100万辆；2026年一季度销量52.8万辆，新能源销量21万辆（同比增52.3%），海外销量9.6万辆（同比增75.6%）。同日，东风与火山引擎签署战略合作，共建智能座舱AI交互新体验。

法国车企雷诺一季度营收超预期，全球销量稳步攀升

法国车企雷诺公布一季度财报，固定汇率下营收同比增长8.8%，达125.3亿欧元，大幅超出市场预期。欧洲区域销量上涨3.8%，全球销量增幅2.2%，订单表现强劲。公司持续推进降本举措，对冲中东冲突带来的成本压力，并维持2026年营业利润率、现金流等核心业绩目标不变。

现代汽车一季度营收增利减，美国关税持续拖累盈利

现代汽车发布2026年一季度财报，营收同比小幅增长，但净利润、营业利润大幅下滑，美国关税损失显著。全球整体销量有所回落，美印两大市场逆势增长。叠加市场竞争、油价波动等因素，企业经营承压。受益AI与机器人业务布局，其年内股价大幅走高，对冲盈利疲软带来的负面影响。

一季度长江干线货运稳中有升，外贸旅游运输活力凸显

近日，一季度长江干线航运开局良好，货运量达8.9亿吨，外贸引航、出海货运量同比稳步增长。受大宗物资、工业货类需求及船闸检修备货影响，运价小幅上涨。旅游客运市场持续回暖，干线游轮客运量同比增长2.6%，省际与滨江游热度走高，为长江经济带发展提供支撑。

经营23年，本田决定撤出韩国汽车市场

日本本田汽车公司在韩国的分公司23日宣布，本田将于今年年底前撤出韩国汽车市场，结束在韩经营了23年的汽车业务，仅保留摩托车相关业务。本田汽车业务撤出韩国市场后，将继续提供汽车维修管理、零件供应等售后服务。

Costco开市客：从未授权或委托任何第三方以类似名义开展商

开市客（中国）投资有限公司发布声明称，近期网络上出现冒用“Costco开市客”注册商标及企业名称的账号，并通过微信、微博、小红书等渠道散布误导信息。声明指出，冒用账号并非开市客或其关联公司运营，发布内容与开市客无关，公司从未授权任何第三方以此名义开展活动。

人民币兑美元中间价报6.8674

据获悉，人民币兑美元中间价报6.8674，下调24.00点。

AI需求助力诺基亚业务增长，网络基建销售额大涨12%

诺基亚一季度财报显示，受益AI及数据中心旺盛需求，网络基础设施销售额同比增12%，相关订单收获10亿欧元，并上调该业务全年增速预期。移动基建收入小幅下滑，集团盈利大幅改善。行业面临零部件短缺、成本上涨压力，企业正优化设计控成本，中东局势暂未对其业务造成明显冲击。