1月28日外贸早报
MSC调整地中海至加拿大航线，优化港口停靠布局
地中海航运公司（MSC）宣布调整地中海至加拿大/圣劳伦斯航道航线的港口停靠顺序，即日起不再停靠马拉加港。该航线配置6艘平均运力约4000标箱的集装箱船，调整后挂靠焦亚陶罗、萨勒诺等港口，是其地中海至加拿大东部贸易航线网络的战略优化。目前航线仍全面运行，核心商业功能与时间表保持完整，持续连接南欧与加拿大东部。
2025年1-12月，中国个人跨境电商商品出口额达1100亿
2025年1-12月，中国个人跨境电商商品出口额达1100亿美元，同比增长24%，其中对欧盟出口264.4亿美元（增42.9%）位居首位，对俄罗斯出口以230.3%增速领跑；B2B跨境电商出口额25.1亿美元，同比大幅增长75%。区域分布上，广东以434.7亿美元出口规模稳居第一，湖北以109.5亿美元、95.8%的增速成为增长最快省份。主要出口路径中，广东至欧盟线路以126.3亿美元、30.7%增速成为最大贸易通道，上海至美国B2B线路增速更达25827%。同期保税物流中心进口额191亿美元，同比增长17.2%，整体呈现稳健扩张态势。
软银据悉商谈对OpenAI追加投资300亿美元
据知情人士透露，软银正在商谈向 OpenAI 追加投资至多300亿美元，这将使这家日本企业集团在这家AI初创公司的持股比例进一步增加。此前有报道称，OpenAI正寻求从投资者那里筹集高达 1000 亿美元的新资金，如果成功筹集到全部资金，该公司的估值可能达到 8300 亿美元。目前交易谈判仍在进行中，条款仍有可能发生变化。
谷歌在35个新市场推出AI Plus订阅计划
谷歌将Google AI Plus订阅服务推广至包括美国在内的另外35个市场。在美国的定价为每月7.99美元。订阅用户可在Gemini应用中使用Gemini 3 Pro和Nano Banana Pro。 在Flow中添加AI影视制作工具，并在NotebookLM中添加研究和写作工具。最多可与五名家庭成员共享。
澳大利亚核心通胀率居高，增强央行加息可能性
澳大利亚上季度核心通胀率依然居高，表明物价压力并未以预期的速度降温，并进一步向澳大利亚央行证明今年可能需要加息。澳大利亚统计局周三公布的数据显示，剔除波动性较大项目后的消费者价格指数（CPI）截尾均值第四季度环比上涨0.9%。该数据与经济学家预期相符。 CPI截尾均值同比上涨3.4%，高于3.3%的预期涨幅，也超过了澳大利亚央行2-3%的目标区间。
阿拉斯加航空集团25年Q4货运收入增长11%
2025年第四季度，阿拉斯加航空集团货运收入达1.46亿美元，同比增长11%；全年货运收入5.49亿美元，同比大增58%。这一增长得益于2024年9月完成对夏威夷航空的收购及双方货运业务的快速整合。目前，两家航司已启用单一运营证书（AOC），并合并至统一的货运销售与技术平台，显著简化客户订舱流程。阿拉斯加运营5架B737 P2F货机，夏威夷则为亚马逊运营10架A330-300P2F，但不再新增该机型。集团预计整合协同效应将持续释放，叠加新订购的787宽体机及即将开通的伦敦、罗马航线，腹舱货运能力将进一步增强。
意大利对华小包裹征税2欧元政策遇挫
意大利自2026年1月1日起对来自非欧盟国家、价值不超过150欧元的包裹征收2欧元关税，旨在限制中国电商平台商品涌入并增加财政收入，但政策实施后适得其反。据意大利海关数据，1月1日至20日直接抵达意大利的低价值包裹同比减少36%，而至少30个原定飞往米兰马尔彭萨机场（处理全国60%空运货物）的货运航班改道比利时列日、阿姆斯特丹及布达佩斯等欧盟枢纽，利用欧盟单一市场货物自由流通规则规避意大利关税。意大利机场协会指出，物流业包裹处理量急剧下降，全国32个机场运营受冲击，且未缴税包裹仍通过卡车陆路进入意大利，导致污染转移和税收流失。该政策原计划年创收2.45亿欧元，但物流联合会警告若不暂停征税，本土行业将持续受损。目前意大利议员已提议将税收推迟至7月1日，与欧盟同步实施3欧元统一关税。
澳大利亚对华镀铝锌板启动双反新出口商复审调查
1月23日，澳大利亚反倾销委员会发布第2026/013号公告称，应中国出口商冠县创晟新材料有限公司提交的申请，对进口自中国大陆的宽度大于等于600毫米的镀铝锌板启动反倾销和反补贴新出口商复审调查。本案倾销和补贴调查期为2025年1月1日至2025年12月31日。澳大利亚反倾销委员会预计将不晚于2026年4月15日向澳大利亚工业与科技部长提交终裁建议。
FESCO调整直达航线，新增钦州港挂靠
2026年1月27日，FESCO宣布对“FESCO中国直达1号航线”（FCDL-1）进行调整，新增中国南部钦州港作为北行挂靠港，挂靠频率为每两周一次。该周班航线由5艘1700标箱船舶运营，更新后航线覆盖符拉迪沃斯托克、胡志明市、钦州、南沙等港口，旨在扩大区域覆盖范围，同时维持中国、东南亚与俄罗斯远东地区的定期直航。
长荣海运新增拉美直达航线WSA6
长荣海运日前宣布，其拉美航线网络继续扩容，将于1月底新增拉美直达航线WSA6。该航线的开通强化了长荣在墨西哥、中美洲及南美西主要港口的覆盖度，通过直达服务大幅缩短航程，进一步完善区域服务网络，优化客户的进出口时效与物流效率，助力进出口业务双向增长。
