7月6日外贸商圈早报

商务部召开外资企业圆桌会

 

7月5日，商务部部长王文涛主持召开外资企业圆桌会，认真听取医药行业外资企业在华经营情况、问题诉求及意见建议。通用医疗、诺和诺德、拜耳、默沙东、罗氏、阿斯利康、赛诺菲、武田、辉瑞等12家企业代表参会。

 

填补国内空白！世界最大海上溢油应急处置实验系统开工

 

5日，交通运输部水运科学研究院天津海上溢油应急处置实验系统开工建设。2025年建成后，该实验系统将拥有长210米、宽25米、最大池深7米的综合实验水池，是目前世界最大也是唯一能够进行四级海况下全尺寸溢油应急处置装备试验的设施，将弥补我国缺乏专业溢油应急处置实验室的科研空白。（央视新闻）

 

日本育有未成年子女家庭数量30多年来首次跌破1000万

 

当地时间7月4日，日本政府发布的三年期数据显示，2022年日本育有18岁以下未成年子女的家庭数量约为991.7万，系自1986年有可比数据以来首次跌破1000万。（央视新闻）

 

越南承认今年6.5%的增长目标完不成了

 

越南计划投资部投资总局局长阮氏香日前表示，在当前情况下全年经济增长6.5%的目标将难以实现。为了刺激经济，越南政府已出台很多刺激手段，越南总理范明政7月4日要求央行货币政策“更灵活、更宽松”，今年以来，越南央行已经连续4次降低基准利率。

 

马云现身巴基斯坦，行程或与阿里巴巴旗下电商企业达来赞布局相关

 

近日，巴基斯坦NutShell集团的创始人阿兹法尔·阿赫桑在社交平台上晒出了和马云的合照。虽然阿赫桑没有透露马云在巴基斯坦的具体目的，但从马云此次行程所到过的国家来看，大部分是阿里巴巴旗下电商企业达来赞（Daraz）的布局国家。（证券时报）

 

央行主管《金融时报》：汇率波动下跨境资金流动依然保持基本平衡，人民币资产长期投资价值凸显

 

据中国央行主管媒体《金融时报》，虽然人民币有所贬值，但我国外汇市场预期保持稳定，市场主体外汇交易行为理性有序，跨境资金流动依然保持基本平衡。总的来看，我国外汇市场日臻成熟、韧性增强。即便后市人民币汇率出现恐慌单边走势，丰富的管理工具也足以平抑“羊群效应”，保障外汇市场平稳运行。

 

中国6月财新服务业PMI 53.9，企业信心五个月来首次出现回升

 

中国服务业供求继续保持扩张态势，但增速放缓。6月财新服务业PMI较前月的57.1回落3.2个百分点，放缓至五个月来低点，但连续六个月处于扩张区间。

 

教育部：去年全国小学、幼儿园均减少超5000家，在园幼儿减少177万，小学招生减少81万

 

专家称，首轮幼儿园关停潮已经到来，今年“应该是最好的一年”，以后会越来越困难。

 

乘联会：6月乘用车零售同比降2%，新能源车零售同比增长19%

 

我国6月乘用车市场零售189.6万辆，同比下降2%，环比增长9%。今年以来乘用车累计零售952.8万辆，同比增长3%。同期新能源车市场零售63.8万辆，同比增长19%，环比增长10%；今年以来累计零售305.9万辆，同比增长36%。乘联会表示，乘用车市场进入半年收官期，各地方和车企努力冲刺销量的意愿仍较强，因此6月仍是产销环比走势较好的月份。

 

比亚迪进军南美，豪掷45亿在巴西设厂，亚洲之外首次建厂

 

比亚迪宣布在巴西设立亚洲之外首家电动汽车工厂，总投资额达30亿雷亚尔。该工厂将于2024年下半年投入运营，初期年产能预计为15万辆，后续或达30万辆，将创造超过5000个就业机会。

 

美联储会议纪要：部分官员支持6月加息，几乎全体认为今年适合再加息，多人主张进一步放缓

 

纪要显示，几乎所有决策者认为6月适合按兵不动，但有些人支持加息25个基点。“新美联储通讯社”总结，他们支持是因为通胀和经济活动都有韧性。纪要显示，美联储官员担心持续高通胀可能推升通胀预期、商业地产疲软，强调要监测银行业相关信贷条件收紧会否拖累经济；少数人认为，财政部发债可能让货币市场利率短期面临上行压力；美联储工作人员仍预计银行业影响将导致今年经济轻度衰退，但认为，避免衰退的可能性几乎和衰退的相当。

 

欧元区5月PPI年率录得-1.5%，2021年来首次转负

 

欧元区5月份工业生产者出厂价格指数（PPI）环比下降1.9%，同比下降1.5%，降幅均超过了市场预期。与4月调整后的0.9%相比，5月欧元区PPI年率整整下降了2.4个百分点。这还是连续第9个月下跌，自2021年1月以来首次重返负值，且是2020年12月以来的最低水平。

 

波罗的海干散货运价指数跌逾4%，至一个月低位

 

波罗的海干散货运价指数周三连续第八个交易日下滑，至约一个月以来最低水平。波罗的海干散货运价指数下跌50点或4.8%，至994点，为自6月5日以来最低水平。海岬型船运价指数下跌126点或8%，至1475点，为四周以来最低水平。海岬型船日均获利减少1045美元至12234美元。巴拿马型船运价指数下跌19点或1.9%，至969点，为连续第十二个交易日下滑。