集装箱船沉没、数百个货柜海上漂流，船公司CEO、前船长被通缉

船东卖船逃避查扣 高雄港务公司要求赔偿3亿

去年7月20日，停在高雄港外约2.8海里的帕劳籍集装箱船天使轮（ANGEL）出现船体不明原因进水，发生倾斜事故，船长宣布弃船。

最终天使轮进水沉没，船上载运的数百个空集装箱全数漂流在海面，一度造成航海及海洋生态危机。

据壹航运援引台媒报道：天使轮沉没一案经高雄地检署侦查后，认为船公司阿塞拜疆籍的执行长I.ZAMIG、原土耳其籍的船长G.SERKAN，涉犯刑法「壅塞水路致生往来危险」的公共危险罪，因2人在境外未到案，1日侦结发布通缉，其余19名船员犯罪嫌疑不足，处分不起诉。

高雄港务分公司总经理王锦荣表示，天使轮船东得知台湾将扣他在荷兰鹿特丹的另一艘船，就立刻把船卖出，导致无法查扣。

负责事件善后的高雄港务分公司强调，清除及相关损失约2.5亿至3亿元新台币，目前已请外交部透过帕劳调阅船东和保险公司Hydor相关数据，透过国外律师求偿包含清油污、拖船、切除船桥、渔民损失等共2.5亿至3亿元新台币（约5700万至6900万人民币）。

天使轮原载运1349只20尺空集装箱，去年7月不明原因进水倾斜，最后在高雄港外2.8海里处沉没，甲板上600只空集装箱一路往南飘浮扩散。港务公司当时为抢捞集装箱、油污，出动大量器具和人力，处理费用可观。

▲天使轮进水倾斜

检方查出，天使轮是马歇尔群岛籍船商所有，由阿塞拜疆籍Zulu公司经营，I.ZAMIG为公司执行长负责航行决策。G.SERKAN是天使轮原启航时船长，至高雄港外海时发现船有危险，被抗议下换手交接给现任船长。

经查天使轮自印度穆恩德拉出发，预计至大陆大连港载运空柜，途中船舱进水，帮浦抽水无效，到大连港时船舱水位已达脚踝高度，原船长不满抗议后，在高雄港外海更换新船长，本要往香港，考察当时离台湾较近，才紧急变更航程至高雄港准备维修。

Zulu公司2度申请紧急入港，但均未出具相关证明，没多久船体就倾斜、沉没在高雄港外海。检方认为，船公司执行长及原船长2人须出面说明事发关键细节，但经相关机关联系无响应，依公共危险罪发布通缉。