​孟加拉的生意是否需要暂停一下?

当地时间8月5日下午，孟加拉国陆军参谋长瓦克-乌兹-扎曼（Waker-Uz-Zaman）发表全国讲话证实总理哈西娜辞职，军方将要求组建临时政府。此前，针对该国恢复“公务员配额制度”的抗议愈演愈烈，示威民众已闯入总理府邸，哈西娜本人则据传已经离开孟加拉国，乘坐军机飞往印度。

孟加拉的生意是否需要暂停一下，等时局稳定。

有福友说：

有2个柜子 周六刚刚装了 本周开船去吉大港

目的港很乱 目的港free time 50天怕都不够用的

小编看到一个印度网站关于吉大港的报道，仅供参考：

吉大港集装箱积压问题尚未缓解

吉大港是孟加拉的主要贸易门户，集装箱积压问题持续存在，而铁路运输中断阻碍了进口产品和石油流向达卡和该国其他地区。

此外，贸易商和船运经纪人声称，达卡的出口集装箱无法通过火车运往港口，导致进出口商都蒙受了经济损失。

据吉大港货物港口堆场的消息人士称，该港口约有 3% 的集装箱通过铁路运输到达卡政府运营的 Kamalapur 内陆集装箱仓库 (ICD)。燃料油也通过铁路在全国范围内配送。

然而，由于正在进行的配额改革抗议、冲突和宵禁，港口的铁路货物运输于 7 月 18 日停止。

据船运经纪人、C&F 代理和吉大港港口官员称，该堆场可容纳 825 个 20 英尺当量 (TEU) 集装箱，这些集装箱将通过火车运往达卡 ICD。

由于铁路服务暂停，7 月 19 日至 30 日期间，原定运往卡玛拉普尔 ICD 的 1,596 TEU 进口集装箱滞留在吉大港。

此外，至少 500 TEU 出口集装箱无法从达卡 ICD 转运到吉大港。

“虽然火车货运已于 8 月 1 日恢复，但仍然有限，开往首都的许多地点的火车运输仍然中断，”吉大港货物港场首席站长 Abdul Malek 表示。

“8 月 1 日，滞留在不同地区的集装箱列车得以抵达达卡 ICD。8 月 2 日，一列集装箱列车从站场出发，但货物运输远未恢复正常。”

吉大港货物港场表示，三列石油列车和四列集装箱列车通常从站场出发前往达卡兵营、锡尔赫特、斯里曼加尔和朗布尔。但由于动乱，所有铁路服务均暂停。

根据港口数据，8 月 2 日，100 TEU 进口集装箱通过铁路从吉大港运往达卡 ICD。此外，约有 30 个来自达卡的出口集装箱抵达该港口。

在 24 财年，吉大港向卡玛拉普尔 ICD 运输了约 88,507 TEU 集装箱，即每天 243 个集装箱。

最后，希望在孟加拉的中资工厂和员工都能安全！