7月14日外贸早报

新西兰联储康威警告通胀粘性较强，或再度加息

新西兰储备银行首席经济学家保罗・康威（Paul Conway）周二表示，本国通胀回落速度或不及央行此前预期，不排除后续进一步加息的可能。新西兰联储上周将三季度通胀预期从 4.3% 下调至 3.3%，主要受美伊临时协议带来燃油价格下跌提振。但近日中东战火再起，国际油价已出现反弹。康威在惠灵顿发表演讲时称：“过去一周中东局势变化，意味着我们 9 月季度通胀预测存在上行风险。若中东冲突引发的通胀压力持续时间超出预期，我们将出台对应调控举措。”

博世首家美国半导体工厂启动试生产

德国汽车零部件和芯片制造商博世周一表示，该公司首家美国半导体工厂正开始试生产，并已与美国商务部敲定一项价值2.25亿美元的协议，旨在加强碳化硅芯片的国内制造能力。在特朗普总统任内，一些汽车制造商和零部件供应商扩大了在美国的制造业务，旨在规避高昂的关税并防范地缘政治风险。博世2023年从TSI Semiconductors手中收购位于加州罗斯维尔的芯片工厂并进行了改造，总成本达20亿美元（包括美国商务部的资金），并将于今年晚些时候开始商业化量产。

7月14日人民币对美元中间价调贬18个基点

7月14日，人民币对美元中间价调贬18个基点，报6.7990，上一交易日中间价6.7972。

中国电动车企海外投资逾千亿美元，规模数倍于美国车企

行业数据显示，2019至2025年间中国车企在海外电动车及电池项目投资总额近1010亿美元，同期美国企业仅约380亿美元。2021年后中国投资规模全面反超，主要受国内市场竞争饱和、全球平价电动车需求旺盛及各国关税壁垒推动。布鲁金斯学会研究员指出，比亚迪等企业正成为“电动车时代的通用、福特”，通过全球建厂深化产业外交。荣鼎集团测算实际落地项目约850亿美元，认为美国车企因早年已布局海外，新建动力较弱。分析预测中国车企全球优势将持续巩固。​​​​

斯特兰蒂斯二季度出货量增10%，北美市场成增长引擎

斯特兰蒂斯公布二季度全球整车出货量约160万辆，同比增长10%。北美市场表现强劲，出货量同比大涨38%（约12.2万辆），主要得益于公羊轻型皮卡、Jeep大瓦格尼、大切诺基及新自由光等车型拉动。欧洲市场增长5%（3.9万辆），由雪铁龙C3、欧宝Frontera等新车型及零跑品牌（出货量约3.3万辆）共同推动。中东非洲及南美市场分别下滑3%，亚太市场持平。公司正加速零跑品牌在海外市场的销量爬坡。​​​​

美联储7月维持利率不变的概率为58.3%

据CME“美联储观察”：美联储7月维持利率不变的概率为58.3%，累计加息25个基点的概率为41.7%。 美联储到9月维持利率不变的概率为24.9%，累计加息25个基点的概率为51.2%，累计加息50个基点的概率为23.9%。

Shein首席执行官徐仰天将在香港IPO前出任董事长一职

一位直接了解情况的消息人士周一表示，随着快时尚零售商Shein准备在香港进行备受期待的首次公开募股（IPO），该公司首席执行官徐仰天将出任董事长一职，而Donald Tang则将从执行董事长转任高级顾问。

高额关税落地逾年 美汽车制造业“回流”政策收效甚微

在美国政府出台针对汽车行业的广泛加税政策一年后，多项最新行业数据与市场分析显示，全球主要汽车制造商并未如美方预期般出现大规模向美国本土转移产能的趋势。受生产线建设成本高昂、跨国供应链依赖度深以及贸易政策不确定性等复合因素影响，跨国车企普遍对在美新建工厂持谨慎态度，美国政府倡导的制造业“回流”政策正面临严重的结构性阻碍。

特朗普宣称美国将对霍尔木兹海峡货运征收20%费用

美国总统特朗普7月13日宣布，美国将恢复对伊朗的海上封锁，并自任“霍尔木兹海峡守护者”，对所有经此运输的货物征收20%的费用。他声称此举旨在补偿美方“提供安全保障”的开销，并称海峡将保持开放。伊朗方面则回应“绝不允许美国干涉海峡管理”，并警告将对美方军事干涉予以强力回击。此前美伊停火协议已因双方互袭而实质破裂，海峡通行受阻。分析认为美方收费主张在地区盟友中缺乏支持，恐进一步加剧局势紧张。

台积电6月营收同比飙升68%，AI芯片需求持续驱动增长

全球最大晶圆代工厂台积电公布6月营收达4426.8亿新台币，同比增长67.9%，环比增长6.2%。2026年上半年累计营收2.404万亿新台币（约750亿美元），同比增长35.6%。消息公布后，公司股价上涨1%。分析师指出，AI芯片供需持续紧张是主要驱动力，台积电3纳米工艺产能已全部售罄，预计2026年AI相关营收有望突破400亿美元。此外，台积电计划在中国台湾南部嘉义科学园区新建两座先进封装工厂。Counterpoint数据显示，台积电一季度全球纯晶圆代工市场份额高达73%。完整二季度财报将于7月16日发布。