注意!巴拿马运河“限行”措施延长至明年9月底!
巴拿马运河管理局方面表示,为适应长期干旱少水,巴拿马运河下调通行船舶数量,保持船舶低吃水深度。
当地时间8月3日,巴拿马运河管理局方面表示,为适应长期干旱少水,巴拿马运河下调通行船舶数量,保持船舶低吃水深度,这些措施将持续至2024年9月底。
先前,由于持续干旱,巴拿马运河管理局此前曾通知客户,从7月30日起,将运河每日通过的船舶数量,从36-38艘下调至32艘,同时将维持现有13.41米的吃水深度限制。据了解,巴拿马运河正常运行吃水深度为15.24米,下调之后大型集装箱船的载运量将比正常少40%。预计这些措施将使运河年收入减少1.5-2亿美元。
巴拿马运河位于中美洲,连通大西洋和太平洋,全长81.3公里,是全球重要的海运要道之一。
《华尔街日报》报道称,巴拿马运河运力下降将损害南北半球间的农产品贸易。来自厄瓜多尔的香蕉、巴西的肉类、智利的葡萄酒等原本都要通过巴拿马运河运往各地。
能源等大宗商品运输也可能受到影响。美国消费者新闻与商业频道称,巴拿马运河每年约26%的运输业务涉及液化石油气、液化天然气等。
此外,极端天气还可能冲击全球贸易秩序。巴拿马运河航运成本上涨,或将导致能源、农产品、基础原材料等大宗商品价格抬升,进而加剧粮食危机、能源危机、全球通胀等,或将强化发达国家在现有贸易秩序和供应链中的优势地位,扩大南北国家间“剪刀差”,加剧发展中国家的相对劣势。
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