突发！MSC货轮在红海被击中，曾挂靠多个国内港口

出货欧洲注意！

当地时间3月4日，也门胡塞武装军方发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，当天胡塞武装朝一艘在阿拉伯海航行的集装箱船“MSC SKY”轮（即MSC SKY Ⅱ轮）发射多枚火箭弹，并击中目标。

随后胡塞武装宣布，船只在进入也门水域之前必须向胡塞武装控制的海事管理局申请许可证。

MSC Sky II的船长报告称，这次袭击涉及两枚导弹：第一枚导弹进入该船港口区附近的水域，第二枚据报道击中了该船的住宿区，火势已经被船员扑灭。

目前没有人员伤亡的报道，船只也没有请求援助，这艘船正在继续驶往吉布提港，到达目的地后将做进一步的检查评估。

MSC的总部在瑞士，该船挂利比里亚旗，按理说不在胡塞武装的攻击范围内，不过该轮的实际经营公司却显示为以色列的以星航运ZIM。这可能是该轮遭遇袭击的一个主要原因。

自去年秋天胡塞敌对行动开始以来，MSC船只多次成为攻击目标。去年12月中旬，胡塞武装用弹道导弹袭击了MSC Palatium III；大约10天后，MSC United VIII在红海遭到袭击；MSC Silver II则是上个月的目标。

本次遇袭的MSC SKY Ⅱ轮曾在2月中旬挂靠广州南沙、深圳蛇口，2月22日离新加坡，在亚丁东南约88海里（163公里）处遭遇袭击。近期有配置此船的外贸出口和货代企业需要特别注意，及时联系配载船司，了解自己货物安全以及后续船期安排。

胡塞武装发言人萨雷亚3月5日晚说，胡塞武装使用无人机和导弹攻击了两艘在红海航行的美国海军驱逐舰，胡塞武装将“毫不犹豫地扩大对所有敌对目标的袭击”。

据当前局势来看，短期内红海复航难度较大。

随着胡塞武装不断袭击红海商船，红海-苏伊士航线的保费和运费都出现大幅上涨。据《日本经济新闻》报道，在连接欧美与亚洲的航线上，约有47%的玩具、40%的家电产品和服装的运输或将受到运费上涨和延期抵达的影响。工业原材料方面，24%的化学品和22%的车用钢板、22%的绝缘电线和电池都将受到波及，部分原材料甚至难以交货。

与此同时，很多航运公司为降低风险，倾向于让旗下较为陈旧的货船来执行这条航线。而这些货船本身抗打击能力较差，更容易因遭袭发生船只沉没或货物泄漏等问题。

最近出货欧洲的外贸人，请务必注意海运风险。