出口暴增110%！这类产品在全球销量占比高达64%，狂虐欧美

近年来，国内新能源汽车在海外的热度持续提升，2022年，中国新能源汽车销量占全球总数64%，自主品牌占比高达84%，远超国外品牌。

 

前8个月出口72.7万辆，暴增110%

 

2022年，多国积极推出新能源汽车引导政策，如政府补贴、低关税等，我国新能源汽车迎来出口“高光期”，按照中国汽车工业协会的统计，2022年新能源汽车出口总量达到112万辆。

 

今年新能源汽车出口更是创历史新高。中国汽车工业协会数据显示，今年前8个月新能源汽车出口72.7万辆，同比增长1.1倍。

 

新能源汽车出口国家主要分布在以下几个区域：

 

1.欧洲地区：欧洲是全球最大的新能源汽车市场之一，中国的新能源汽车出口量也相对较高，主要出口国家包括德国、荷兰、挪威、英国等。

 

2.亚洲地区：中国的新能源汽车出口市场也逐渐像亚洲地区靠拢，在一带一路政策影响下，中国新能源汽车主要出口到包括哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和土库曼斯坦等国家。

 

3.南美地区：南美地区也是中国新能源汽车的出口目的地之一，主要出口国家包括智利、巴西、哥斯达黎加、哥伦比亚等，据悉哥伦比亚政府继年初再次与比亚迪公司签订合作，打破了中国品牌混动汽车在拉美地区的销量记录。

 

中国新能源汽车在欧洲销量稳步提升

 

在今年举办的德国慕尼黑国际车展上，来自中国的是汽车整车企业和供应链科技公司有近70家，在整个展会参展商中约占40%，数量和规模都达到历史最高，其中包括中国著名企业，如比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车、宁德时代、阿维塔科技和元戎启行等。

 

此外，来参展的中国企业涉及整车、电池、人工智能等多个关键领域，都处于世界领先地位。

 

近两年来，中国新能源汽车在欧洲销量稳步提升。在过去三年中，国内对欧洲出口新能源汽车分别为7.22万辆、28.52万辆和54.52万辆。

 

今年前7月，中国新能源乘用车对欧洲出口量达到45.08万辆，占中出口总量的48%。其中比利时销售数量最高，达到14.05万辆，而英国和西班牙紧随其后，分别为8.85万辆和6.38万辆。德国和荷兰则分别为3.16万辆和2.45万辆，排在第四和第五位。

 

根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的预测，到2030年，欧洲每5辆汽车中就有3辆是新能源汽车，新能源汽车的渗透率达到60%，远超全球26%的渗透率。新能源车在欧洲市场前景巨大！

 

欧洲突然发难！中国新能源车企何去何从？

 

9月13日欧盟委员会网站披露，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。据悉，欧盟委员会将调查是否征收高于欧盟标准10%税率的惩罚性关税，调查时间将长达13个月。

 

很明显，如果反补贴调查落地，那么短期对中国车企肯定有影响，尤其是高速出口下的新能源车，可能会有数据上的大回落。

 

不过，整体的影响有待观望下，中长期影响反而是利好。尤其是一旦国内电动车企海外出口份额扩大，反而会带来更多的盈利空间和利润，给车企带来提振，促进新能源车板块的上行。

 

限制和打压最终都成就了中国的光伏以及中国华为，使得中国光伏和中国华为成为全球竞争的硬实力，相信中国电动汽车也一样。