4月20日外贸早报
雅虎市场推出自提点人员招聘功能
雅虎市场（Яндекс Маркет）为自提点（ПВЗ）店主新增人员招聘功能，店主可在平台界面发布临时或长期操作员招聘需求，查看经平台审核的候选人响应。该功能可快速解决操作员临时替换、新自提点人员配置等问题，降低招聘风险。平台还配套了候选人审核、操作员培训体系，助力自提点稳定运营，提升服务质量。
海关总署允许进口罗马尼亚野生水产品
中国海关总署发布公告，即日起允许符合检验检疫和安全标准的罗马尼亚野生水产品输华。此举旨在拓展优质水产品进口来源，满足国内市场多元化需求。进口产品须经罗马尼亚官方检验合格，并随附卫生证书及原产地证明。海关将加强口岸查验与风险监测，确保食品安全。该措施适用于所有符合中方技术要求的罗马尼亚野生捕捞水产品。
莫斯科网络中断改变市民购物习惯，线上购物锐减26%
ADG集团研究显示，莫斯科网络中断显著影响市民购物习惯，仅26%市民维持原有线上购物量，22%减少电商下单、20%少用餐饮配送。13%市民增加线下商场到访，68%表示若网络问题持续将优先线下购物，75%市民愿因商场优质Wi-Fi更常到访。同时32%市民坚持线上购物，89%希望电商平台保障网络故障时的稳定访问。
2026年一季度俄罗斯韩国品牌车销量激增78%，起亚现代领跑
2026年第一季度俄罗斯市场共售出4186辆韩国品牌新车，同比增长78%。韩国品牌目前占据1.6%市场份额（去年同期为1%）。销量前三品牌为起亚（2000辆）、现代（1400辆）和KGM（624辆），Genesis和三星合计销量不足百辆。最畅销车型是起亚Seltos跨界车（971辆）、现代Tucson（543辆）和现代Elantra轿车（300辆）。
日本进口车销量7年来首增，日媒：中国电动汽车销量明显增加
对电动汽车的需求上升，正推动日本进口车市场发生转变。据日经中文网18日报道，日本汽车进口商协会（JAIA）近日公布的数据显示，2025财年日本新注册的外国制造商进口车数量为23.8万辆，同比增长3.4%。这是自2018年起，7年来的首次增长。日本经济产业省3月调整“清洁能源汽车引进推广补贴”政策，将纯电动车补贴上限提升40万日元至130万日元，促进了对电动汽车的消费。与此同时，中东冲突导致的全球能源危机推高石油价格，导致日本国内对电动汽车的消费兴趣提升。
河北唐山港今年一季度货物吞吐量超2.15亿吨，外贸吞吐量99
据获悉，今年1至3月份，唐山港全港完成货物吞吐量21548万吨，同比增长3.67％。其中外贸吞吐量9932万吨，同比增长10.27％。
科洛姆纳新配送中心一期竣工投用
«ТЕХНОНИКОЛЬ贸易网络»在科洛姆纳完成了新配送中心一期建设。该中心占地18.15公顷，包含4000平方米室内仓库和7500平方米露天仓储区，并设有100平方米的展厅展示私人住宅建材解决方案。该中心将服务中央联邦区、莫斯科及周边地区，日均处理超3万库存单位，首次采用阁楼式货架结构并配备商业办公楼。公司于2024年12月购地，2025年3月即启动建设。CEO阿纳托利·涅斯捷罗夫表示，公司近年加速仓储网络扩张，目前在俄白两国已拥有9个配送中心。
Meta将于5月20日启动首轮大规模裁员，涉及约8000人
据知情人士透露，Meta计划于5月20日启动裁员，规模约为全球员工总数的10%（近8000人）。公司后续将在下半年继续调整，具体时间与人数视AI发展进度而定。此举旨在推进以AI为核心的组织重构，精简管理层级、提升效率。目前Meta员工总数约7.9万人，2023年营收超2000亿美元，利润600亿美元。本次裁员系自2022–2023年‘效率之年’后最大规模重组。
阿迪达斯2025年盈利22亿卢布，俄罗斯市场停摆后靠利息收入
2025年阿迪达斯有限责任公司自退出俄罗斯市场后首次实现盈利，但该公司并未在俄正式开展销售业务。数据显示，品牌利润达22亿卢布（上年同期亏损4990万卢布），营收增长20%至39亿卢布。盈利改善并非源于恢复在俄运营——公司官方确认2022年2月后已停止俄市场业务，主要利润来自29亿卢布的银行存款利息收入。关闭单一品牌店后，阿迪达斯俄罗斯子公司连续两年巨额亏损（2022年70亿卢布，2023年79亿卢布），期间通过清库存实现约300亿卢布销售额。转机出现在2024年，亏损大幅收窄，同时租金、许可费及特许权使用费等收入增至35亿卢布（此前年均不足9亿卢布）。
国产削皮神器走红TikTok，单月入账超百万
国产多功能削皮神器火爆海外，在TikTok美区28天销量1.83万单，销售额超17万美元，登顶厨房类目榜首，并热销英、日、墨等多国。该产品批发价仅2-4元，集削皮、开瓶功能于一体，凭借直观使用效果适配短视频传播。卖家借助AI生成带货视频，实现高效内容生产与多市场本地化分发，低成本引爆全球销量。
