12月8日外贸早报

7小时前

OECD下调菲律宾经济增长预期公共项目迟缓拖累投资

近日，经济合作与发展组织（OECD）发布最新一期《经济展望》报告，下调了对菲律宾的经济增长预期。报告预计，菲律宾2025年经济增长率为4.7%，2026年为5.1%，2027年为5.8%。这三项预测不仅均低于OECD此前（5.6%、6%）的预期，也低于菲律宾政府设定的年度增长目标（2025年目标5.5%-6.5%，2026-2027年目标6%-7%）。报告分析了经济表现，指出尽管强劲的劳动力市场与可控的通胀支撑了私人消费，但受与公共工程相关的腐败丑闻影响，公共基础设施项目执行放缓，导致投资减弱，整体增长动力不足。数据显示，菲律宾经济在经历一季度5.4%和二季度5.5%的增长后，第三季度增速显著放缓至4%，今年1-9月平均增长率仅为5%，低于全年目标区间。

Shopee越南站上线自动配货功能同步调整快递重量上限

为了帮助卖家减少因找不到配送单位而导致的订单取消，Shopee越南站推出了一项“自动发货单位分配”新功能。此功能旨在自动为订单匹配最合适的配送单位，无需卖家手动筛选。它通过优化算法，优先选择能够覆盖买卖双方区域、且满足订单重量、尺寸及金额要求的运输网络，以最大化配送成功率。目前，该功能正通过“通知-卖家更新”渠道向特定卖家逐步开放。配合此项功能优化整体物流体验，Shopee越南站也对配送方式进行了统一调整。自2025年7月28日起，平台将停止使用“经济配送”方式，同时将“快递配送”方式的重量上限从15公斤调整为10公斤，以保持各配送方式标准的一致性。卖家需在运费设置中，针对“快递”、“4小时快递”、“快速”、“大件商品”、“商店收货柜”等配送方式，以及“货到付款/非货到付款”支付选项，逐一进行启用或禁用管理。

Shopee越南站上线自动配货功能

亚马逊：云服务与广告双轮驱动，增长潜力远超电商

亚马逊的电商帝国只是其增长潜力的冰山一角。公司拥有多项行业领先业务将推动股价上涨：AWS以29%市场份额领跑云基础设施行业，三季度收入同比增长20%，贡献总营收18%及60%运营利润；广告业务跃居全球第三，季度收入增长24%占整体10%；订阅服务收入增长11%。尽管当前市盈率32倍颇具吸引力，但需注意亚马逊未被纳入某分析师团队推荐的"2026年十大潜力股"名单。该团队历史荐股组合总回报率达991%，显著跑赢标普500指数。

满洲里铁路口岸进出口运量破2000万吨，创历史新高

我国最大陆路口岸满洲里铁路口岸年度进出口运量突破2000万吨，达2011.97万吨，创历史新高且位居全国首位。该口岸是中欧班列“东通道”关键枢纽，今年前11个月通行班列4945列、发送货物超51万标箱。口岸货物品类达上千种，进口化肥、纸浆同比大幅增长，通过“数字口岸”等提升通关效率10%，相关扩能改造工程正有序推进。

俄罗斯高端消费转向电商平台，近七成消费者放弃品牌官网

俄罗斯电商平台正成为高端消费的主流渠道，68%的高收入消费者选择直接在Ozon、Wildberries等平台完成奢侈品购买，而非跳转品牌官网。2025年俄电商市场规模预计增长26%至113万亿卢布，平台贡献了80%的订单量和64%的交易额。各平台积极布局高端板块：Yandex Market Ultima商品种类一年增长14倍，Ozon测试精选项目，Wildberries奢侈品专区第三季度销售额激增195%。平台月活用户总计达9400万，触达能力堪比顶级媒体。具体品类增长显著：Ozon汽车销售额前三季度达41.6亿卢布，同比增长272%，高端女包销售增长107%；Wildberries高端家电销售额飙升233%；Yandex Market古董收藏品增长124%。热门高端品类包括家电（73%）、服装鞋履（69%）和美妆（47%），Ozon成为74%受访者的首选平台。更具象征意义的是，45%消费者考虑两年内通过电商平台购车，驱动因素并非低价，而是官方经销商的质量保障（50%）、平台官方店铺（47%）及价格优势（42%）。

亚马逊助力越南打造东南亚电商出口枢纽

近日，亚马逊国际公共政策与政府事务副总裁苏珊·彭特与越南副总理黎成隆在河内会面，亚马逊宣布将助力越南成为东南亚关键电商出口枢纽。数据显示，过去一年越南卖家在亚马逊的全球产品销量增长35%。双方已启动“V-Brands Go Global with Amazon”项目，为1000家本土企业提供出口培训与认证。此外，亚马逊还计划扩大电子元器件供应链合作，并开展数字技术、AI技能培训，越南政府将优化机制支持数字经济发展。

日本邮船整合三家百年航运子公司，新成立NYK Bulkshi

日本邮船株式会社（NYK）宣布整合旗下Asahi Shipping、Hachiuma Steamship和Mitsubishi Ore Transport三家子公司，成立新公司NYK Bulkship Partners Co., Ltd.（NBSP），计划于2026年4月1日正式运营。新公司注册资本5亿日元，由NYK全资控股，初期将拥有21艘自有船舶并管理约90艘船舶，主营散货船与木屑运输船业务。此次整合涉及三家历史悠久的航运企业，其中Hachiuma Steamship历史可追溯至1861年。与此同时，日本另一航运巨头商船三井（MOL）也于今年7月在新加坡成立全球船舶管理公司，整合管理超200艘船舶。这标志着日本航运业正通过平台化整合提升规模效应，以应对绿色航运与数字化变革。

越南追查电商历史税务，注销店铺多年后仍被“点名”

近期有越南本土卖家反馈，自己多年前曾开设并随后关闭的电商店铺，近期突然接到越南当地税务部门的电话，要求其提供开店期间的历史经营资料，并对可能存在的税务问题进行核对。此事并非个例，其背后反映的是越南税务部门正利用升级后的大数据系统进行精细化管理，对符合纳税条件的历史卖家账户进行追溯。根据越南现行规定，个人卖家年收入若超过1亿越南盾（约合3万元人民币），即被认定为触发纳税义务。此次事件提示在越经营者，即便店铺已注销或长期闲置，也需关注是否存在未尽的税务合规问题，税务稽查已进入系统化、精准追溯的新阶段。