马士基警告：红海航行中断可能持续数月

据壹航运获悉：航运巨头马士基首席执行官Vincent Clerc警告称，重新开放重要的红海贸易航线可能需要数月时间，这可能会给全球经济、企业和消费者带来经济和通胀冲击。

在接受英国《金融时报》采访时，Vincent Clerc表示，由于也门胡塞武装的系列袭击，红海对大多数集装箱运输的中断是“极度严峻且极具戏剧性的”。他补充称，这种状况“无赢家”，因为船只被迫绕行南非，导致航程延长和费用增加。

“我们尚不清楚重建红海安全通道需要多少时间，可能是几天、几周或几个月......这可能会对全球经济增长产生重大影响。”

▲马士基首席执行官Vincent Clerc

去年12月15日，由于马士基旗下船只在红海南部遭遇胡塞武装袭击，马士基宣布所有在亚欧航线上的船只改道前往非洲好望角，而不是抄近路通过苏伊士运河。

随后，在美国宣布领导“繁荣卫士行动”在红海保护商船安全通行的背景下，马士基于12月27日宣布恢复红海航行，并率先公布了59艘复航船舶名单！

然而仅过去三天，12月31日，马士基旗下首批复航红海的船舶--马士基杭州轮遭遇胡塞武装袭击，马士基复航红海计划宣告失败！

1月2日，马士基再次宣布停止红海航行，船舶改道好望角！

马士基首席执行官Vincent Clerc称，没有人知道红海航道需要几天、几周或几个月才能重新向集装箱运输公司开放。

短期来看，这种情况意味着船公司的成本将大幅增加，这将不可避免地影响到欧洲和美国的消费者。

Vincent Clerc表示：“从短期来看，这可能会在一月底、二月和三月份造成严重干扰。”

马士基首席执行官呼吁国际社会为了世界经济和全球贸易紧急恢复红海航运安全。

“我们敦促国际社会动员起来，采取必要行动，重新开放曼德海峡。它是全球经济的主动脉之一，但现在却堵塞了，”Vincent Clerc说。

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